Un pas important pentru infrastructura Moldovei a fost făcut astăzi, odată cu semnarea contractelor de execuție pentru cele două loturi ale Autostrada A7, pe tronsonul Pașcani – Suceava.
Evenimentul a avut loc la invitația Instituției Prefectului – Județul Suceava, în prezența prim-ministrului Ilie Bolojan, și a reunit oficiali locali și naționali, printre care și Valeriu Iftime, președintele Consiliului Județean Botoşani.
Un proiect strategic pentru regiune
Tronsonul Pașcani – Suceava al Autostrăzii A7 are o lungime totală de 62 de kilometri și este împărțit în două loturi:
– Lotul 1 (33 km): Pașcani – Roșcani
– Lotul 2 (29 km): Roșcani – estul municipiului Suceava
Durata de execuție prevăzută este de 24 de luni, însă autoritățile estimează că lucrările ar putea influența semnificativ ritmul de dezvoltare al întregii regiuni.
Legături esențiale pentru nordul Moldovei
Traseul include trei noduri rutiere strategice:
– Nodul Roșcani – asigură conectivitate bidirecțională pe autostradă
– Nodul Dumbrăveni – punct cheie pentru accesul dinspre Botoșani
– Nodul Aeroport Suceava – conexiune rapidă cu infrastructura aeriană
Pentru locuitorii din județul Botoșani, nodul de la Dumbrăveni este considerat principala poartă de acces către rețeaua de autostradă.
Declarații oficiale
„Această autostradă este motorul economic de care județul nostru are nevoie pentru a atrage investitori și pentru a le oferi tinerilor un motiv să rămână acasă”, a declarat Valeriu Iftime.
Impact regional
Autostrada A7 este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din estul țării, urmând să conecteze nordul Moldovei cu sudul României și rețeaua europeană de transport.
Chiar dacă nu traversează direct Botoșani, autostrada va reduce semnificativ timpii de deplasare și va facilita accesul către marile centre economice precum Iași și București.
Concluzie
Semnarea contractelor marchează intrarea proiectului în faza de execuție, un pas decisiv pentru modernizarea infrastructurii Moldovei și pentru conectarea județului Botoșani la marile coridoare europene de transport.
