Lucrările pe Autostrada A7 Bacău–Pașcani avansează pe toate cele trei loturi. Deschiderea primului tronson ar putea îmbunătăți legăturile rutiere ale Moldovei cu sudul țării și ar putea facilita accesul botoșănenilor la rețeaua de autostrăzi.
Autostrada A7, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din regiunea Moldovei, se apropie de județul Botoșani. Potrivit informațiilor prezentate despre stadiul lucrărilor, primii 49 de kilometri ai tronsonului Bacău–Pașcani, între Săucești și Gherăești, ar putea fi dați în circulație până la sfârșitul anului, precizează economedia.ro.
Constructorul român UMB lucrează simultan pe cele trei loturi ale autostrăzii, unde sunt în desfășurare lucrări la structura rutieră, poduri, spații de servicii și echipamentele necesare exploatării în condiții de siguranță.
Progres important pe primele două loturi
Primul lot, Săucești–Trifești, cu o lungime de 30,3 kilometri, a ajuns la un progres fizic de aproape 70%. Pe șantier sunt mobilizați aproximativ 500 de muncitori și 350 de utilaje. Activitatea vizează atât structura drumului și podurile, cât și instalarea sistemelor inteligente de transport, montarea parapetelor și realizarea marcajelor rutiere.
Pe lotul al doilea, Trifești–Gherăești, cu o lungime de 18,99 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor este de aproximativ 60%. Și aici lucrează circa 500 de muncitori, sprijiniți de 300 de utilaje.
Împreună, cele două loturi însumează aproximativ 49,3 kilometri de autostradă, pentru care există perspectiva deschiderii circulației până la sfârșitul anului, dacă ritmul lucrărilor și condițiile tehnice permit acest lucru.
Nodul de la Pașcani va asigura legătura cu A8
Pe lotul al treilea, Mircești–Pașcani, cu o lungime de 28,09 kilometri, progresul fizic este de peste 55%. Pe șantier sunt mobilizați aproximativ 350 de muncitori și peste 100 de utilaje și camioane.
Unul dintre cele mai importante obiective ale acestui tronson este nodul rutier de tip turbion de la Pașcani, prevăzut cu opt bretele de racordare. Potrivit datelor prezentate, acesta se află la aproximativ 35% stadiu de execuție și va asigura conexiunea dintre Autostrada A7 și Autostrada Unirii A8.
Finalizarea celor aproximativ 28 de kilometri rămași este estimată pentru prima parte a anului 2027, potrivit calendarului prezentat.
Ce înseamnă proiectul pentru Botoșani
Dezvoltarea infrastructurii de mare viteză din Moldova este importantă și pentru județul Botoșani, chiar dacă autostrada nu traversează direct județul. Conexiunile rutiere cu zona Pașcani ar putea facilita deplasările spre sudul țării, ar putea reduce dependența de drumurile naționale aglomerate și ar putea îmbunătăți accesul transportatorilor și al companiilor la principalele centre economice.
Pe termen lung, conectarea A7 cu A8 ar putea contribui la dezvoltarea economică a regiunii, prin îmbunătățirea transportului de mărfuri, atragerea investițiilor și creșterea accesibilității Moldovei.
Deschiderea primilor kilometri ar reprezenta un pas important pentru infrastructura rutieră din regiune. Totuși, termenul de la sfârșitul anului rămâne o estimare și depinde de finalizarea lucrărilor, verificările tehnice și îndeplinirea condițiilor necesare deschiderii circulației.
Sursa: economedia.ro
