Ultimele trei sectoare ale Autostrăzii A8 (Autostrada Unirii) – Lețcani – Iași – Ungheni – intră în procedură de licitație!
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a transmis astăzi la ANAP, spre validare, documentația pentru contractele privind proiectarea și execuția tronsoanelor cuprinse între Lețcani și Podul de la Ungheni (33 km).
După validarea documentației, va fi publicat pe platforma de achiziții publice anunțul privind participarea la licitație, în cadrul căruia va fi stabilită și termenul limită până la care vor putea fi depuse ofertele.
Valoarea estimată pentru construcția acestei secțiuni a A8 este de 𝟵 𝗺𝗶𝗹𝗶𝗮𝗿𝗱𝗲 𝗹𝗲𝗶, 𝗳𝗮𝗿𝗮 𝗧𝗩𝗔.

Tronsonul Lețcani – Iași este cel mai lung, 17,7 kilometri. Pe traseu vor fi construite 18 poduri și pasaje, 6 tuneluri și 2 noduri. Durata pentru proiectare și execuție este de 46 de luni.
Tronsonul Iași – Golăiești va avea o lungime de 12,7 km, iar contractul prevede și construcția a 12 pasaje, 2 tuneluri și un nod. Durata contractuală maximă pentru proiectare și execuție este de 46 luni.
Ultimul tronson, Golăiești – Pod Ungheni, va avea o lungime de 2,77 km și va fi construit în 18 luni.

Autostrada „Unirii” A8 va avea o lungime de peste 304 kilometri (de la Târgu Mureș la Ungheni) și va asigura legătura cu Republica Moldova prin noul pod peste Prut, de la Ungheni, a cărui construcție va începe la sfârșitul acestei săptămâni.
,,Pentru aceste trei loturi, după întâlnirile cu antreprenorii, am inclus mai multe modificări în documentația de atribuire. Concret, dacă se optează pentru constituirea garanției de bună execuție prin rețineri succesive, CNIR a stabilit suma inițială în procent de 0,5 % din valoarea contractului. De asemenea, termenul pentru pregătirea ofertelor va fi extins și stabilit prin raportare la complexitatea proiectului. Totodată, potențialii ofertanți își vor putea asuma documentația de atribuire prin semnarea electronică sau printr-o declarație pe proprie răspundere. Nu în ultimul rând am decis să simplificăm prezentarea graficului de execuție”, a precizat directorul general de la Compania Națională de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.














