Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a primit opt oferte pentru contractul de construire a ultimului tronson al Autostrăzii „Unirii” (A8), pe sectorul Târgu Neamț – Iași – Ungheni, un proiect strategic care include și realizarea unui segment de 5 kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova.
Este vorba despre Tronsonul 4, cuprins între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova. Sectorul are o lungime de 15,5 kilometri, iar valoarea estimată a contractului se ridică la 4,7 miliarde de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul european Security Action for Europe (SAFE).
Ofertele depuse
Cele opt oferte au fost depuse de constructori și asocieri de firme din România și din străinătate:
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex SRL – Evropeiski Patishta AD – Groma Hold
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans SRL
- Asocierea Construcții Erbașu SA (lider) – Frasinul SRL – Conest SA – EKY-SAM SRL – Dimex 2000 Company
- AKTOR Societate Tehnică Anonimă – ofertant unic
- Asocierea Itinera S.p.A. (lider) – Saipem S.p.A. – ICM S.p.A.
- Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret A.S. – ofertant unic
- Asocierea Concelex (lider) – Avtomagistrali – Hydrostroy AD – X-Way Infrastructure
- FCC Construction S.A. – ofertant unic
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța strategică a proiectului:
„Este un contract cu finanțare europeană prin Programul SAFE, iar elementul de noutate îl reprezintă segmentul de autostradă de 5 kilometri din Republica Moldova, pe care îl va construi România. Practic, ducem Autostrada Unirii dincolo de Prut.”
Totodată, CNIR va acorda punctaj suplimentar ofertantului care își asumă realizarea în 18 luni a unui sector de 2,77 kilometri, între nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni.
Durata și lucrările prevăzute
Durata totală a contractului este de 46 de luni, din care:
- 10 luni pentru proiectare
- 36 de luni pentru execuția lucrărilor
Pe traseu vor fi realizate:
- 14 poduri și pasaje,
- 2 tuneluri, dintre care unul, la km 83, va avea o lungime de 1.760 metri,
- 2 noduri rutiere, inclusiv un nod de perspectivă pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, precum și nodul Golăiești.
Autostrada „Unirii” este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din estul României, având rolul de a conecta regiunile istorice și de a întări legătura rutieră dintre România și Republica Moldova.
Comunicat de la Compania Națională de Investiții Rutiere
