Varianta Ocolitoare a municipiului Botoșani – Etapa 1, prin Curtești, intră în execuție. Amplasamentul pentru cei 10 kilometri de șosea a fost predat constructorului, iar utilajele sunt așteptate în teren în aproximativ două săptămâni. Investiția se ridică la 341 de milioane de lei, infoemează Primăria Municipiului Botoșani.
Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră pentru municipiul Botoșani intră în etapa de execuție. Vineri a avut loc ședința de predare a amplasamentului pentru Varianta Ocolitoare a municipiului Botoșani – Etapa 1, proiect care presupune construirea unei șosele de centură prin Curtești, cu o lungime de aproximativ 10 kilometri.
La eveniment au participat reprezentanți ai beneficiarului, constructorului, supervizorului și administrației locale. Potrivit reprezentanților administrației, predarea amplasamentului reprezintă etapa premergătoare începerii lucrărilor propriu-zise.
„Suntem la kilometrul 0 al viitoarei șosele de centură ocolitoare a municipiului Botoșani, prin Curtești. Astăzi, în prezența constructorului, a supervizorului, a directorului Zonei Metropolitane și a primarului de la Curtești, am predat amplasamentul pentru viitoarea lucrare”, a declarat unul dintre reprezentanții administrației.
10 kilometri pentru devierea traficului greu
Noua șosea va avea o lungime de 10 kilometri și va porni din zona sensului giratoriu de la intrarea dinspre Botoșani–Suceava, pe DN 29. Traseul va traversa extravilanul comunei Curtești, va continua până la bifurcația cu drumul județean către Vorona și va avea punctul terminus în zona Lebăda, la sensul giratoriu cu ieșire spre Iași.
Proiectul prevede construirea a 18 podețe, patru intersecții amenajate sub forma unor sensuri giratorii și a unei parcări.
Una dintre principalele mize ale investiției este scoaterea traficului greu din municipiul Botoșani. Noua arteră va permite camioanelor să ocolească orașul, reducând presiunea asupra unor străzi intens circulate, precum Petru Rareș, Maior Ignat, Viilor și Pacea.
„Utilajele vor fi efectiv în șantier în două săptămâni, perioada aceasta fiind necesară pentru bornarea întregului culoar pentru realizarea șoselei de centură”, a precizat reprezentantul administrației.
Legătură spre A7 și viitorul drum expres
Varianta Ocolitoare – Etapa 1 are și un rol strategic pentru conectarea Botoșaniului la marile axe rutiere ale Moldovei. Proiectul va asigura conectivitatea cu Autostrada Moldovei A7, prin viitorul drum de mare viteză Suceava–Botoșani, precum și cu DN 28B/E58, pe relația Botoșani–Târgu Frumos.
Unul dintre sensurile giratorii prevăzute în proiect va permite, de asemenea, conexiunea cu viitorul Drum Expres Botoșani–Suceava.
„Vom avea o arteră de circulație care va ocoli municipiul Botoșani în ceea ce privește traficul greu și va face legătura între Iași și Suceava”, a mai transmis reprezentantul administrației.
Contract de 341 de milioane de lei
Contractul de execuție a fost semnat în data de 21 iulie 2026, constructorul desemnat fiind o asociere de firme condusă de Big Conf.
Valoarea totală a investiției este de 341 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată prin Programul Operațional de Transport 2021–2027. Beneficiarul proiectului este Zona Metropolitană Botoșani.
Pentru administrația locală, începerea lucrărilor reprezintă un moment important pentru infrastructura rutieră a municipiului, în condițiile în care șoseaua de centură este gândită atât pentru reducerea traficului greu din oraș, cât și pentru îmbunătățirea conexiunilor rutiere ale Botoșaniului cu Suceava, Iași și viitoarele proiecte de infrastructură de mare viteză din regiune.
Sursa: Primăria Municipiului Botoșani
