Pasionații de infrastructură au postat săptămâna aceasta imagini cu secțiunile din Autostrada Moldovei A7 care ar mai putea fi deschise anul acesta. Este vorba despre lotul 3 Pietroasele – Buzău (13,9 km) din tronsonul Ploiești – Buzău și secțiunea Focșani – Adjud (50 km) din tronsonul Focșani – Bacău, scrie economica.net.
Răducu Popa, pasionat de infrastructură care monitorizează constant lucrările de autostrăzi, a prezentat vineri imagini cu Autostrada A7 Ploiesti – Buzau lot 3 și Autostrada A7 Focșani – Bacău, secțiunea Focșani – Adjud.
Amintim că pe lotul 3 Pietroasele – Buzău din A7 Ploiești – Buzău lucrează asocierea de constructori turci Nurol – Makyol. Oficialii de la Drumuri estimează deschiderea circulației pe acest lot din A7 la finalul lunii noiembrie.
Odată cu deschiderea acestui lot din tronsonul Ploiești – Buzău, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la București la Focșani (A3 + A7).
Mai departe, ar urma să fie dată în trafic până la finalul lunii decembrie secțiunea Focșani – Adjud (circa 50 km) din Autostrada Focșani – Bacău, potrivit celor mai recente estimări ale oficialilor de la Drumuri.
De asemenea, întrebat ce șanse sunt să se circule de la București la Adjud pe autostradă până de Crăciun, Răducu Popa a răspuns că sunt șanse mari.
DRDP Buzău a transmis de asemenea imagini cu lotul 1 Focșani – Domnești Târg, arătând că muncitorii UMB se concentrează pe finalizarea unui pasaj de 1,17 kilometri.
Luna trecută, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), a transmis imagini de pe șantierul lotului 1 Focșani – Domnești Târg (35,6 km) al Autostrăzii Focșani – Bacău, menționând că fusese așternut asfalt pe majoritatea traseului.
„În cazul în care condițiile meteorologice vor permite menținerea ritmului actual de lucru, acest lot de autostradă va fi deschis anul acesta”, preconiza Cristian Pistol.
Așadar, rămâne de văzut dacă vremea va ține cu muncitorii UMB, astfel încât aceștia să finalizeze lucrările în termenul menționat.
Sursa: economica.net
